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迈凯轮GT是由英国汽车制造商作为一个大旅行车营销，但中置引擎布局的存在，意味着它有一些妥协比更传统的GTs，如法拉利GTC4Lusso。

由于GT的引擎直接位于乘客单元的后面，迈凯轮只提供两个座位，而法拉利的布局是四个座位。此外，在迈凯轮GT中发现的唯一后方货物空间是位于发动机正上方的存储区。它相当大，但不能容纳像GTC4Lusso可以使所有更实用的东西，如果后排座椅折叠起来。

为了了解迈凯轮GT的设计将如何转化为像法拉利那样的射击制动车，Rain Prisk创造了这些效果图。

随着前方发现的强大的4.0升双涡轮增压V8发动机，设计师已经能够扩展车顶线，为两个前排座位后面的两个小孩提供足够的空间。射击制动设计也将不可避免地导致更大的行李容量，并使GT所有这一切更实用。

一个新的后方设计的存在也允许Prisk重新工作的风格的汽车，延长尾灯向上和旁边的小后窗。第三个刹车灯也有特点的小屋顶安装唇扰流板。

与法拉利(Ferrari)和兰博基尼(Lamborghini)等竞争对手相比，迈凯轮在放弃中置引擎超级跑车、GT赛车和超级跑车的承诺上犹豫不决，这意味着像这样的车不太可能问世。我们说这是一种耻辱。